Vorbild: Elektrolokomotive BR 102 (Škoda Typ 109 E) der Deutschen Bahn AG (DB AG) in verkehrsroter Farbgebung. Neuzustand 2016. Betriebsnummer 102 003-1.
Modell: Elektrolokomotive in Metallausführung, mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Spezialmotor, zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn das Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Beleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). 2 mechanisch funktionsfähige Dachstromabnehmer. Länge über Puffer 20,7 cm.
Highlights
- Komplette Neukonstruktion der modernen Škoda Typ 109 E Elektrolokomotive.
- Lokomotive mit eingebautem Digital-Decoder und vielfältigen Soundfunktionen.
- Kulissengeführte Kupplung.
| Merkmale: |
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| Epoche: |
VI |
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| Spur: |
Trix H0 |
| Warnhinweis: |
nur für Erwachsene |
| WEEE-Reg.-Nr.: |
DE30519521 |
| DIGITAL FUNKTIONEN |
DCC |
SX2 |
SX |
MFX |
| Spitzensignal |
x |
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| Bahnhofsansage |
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| E-Lok-Fahrgeräusch |
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| Signalhorn |
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| Direktsteuerung |
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| Bremsenquietschen aus |
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| Spitzensignal Lokseite 2 |
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| Rangierpfiff |
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| Spitzensignal Lokseite 1 |
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| Türenschließen |
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| Lüfter |
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| Schaffnerpfiff |
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| Luftpresser |
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| Druckluft ablassen |
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| Sanden |
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| Zugdurchsage |
